Progettata su misura per i gestori di flotte di veicoli ricreativi e le aziende di noleggio camper, la batteria a ciclo profondo VISCA POWER CMF 56019 DIN60 12V 60Ah fornisce energia ausiliaria stabile. La sua struttura sigillata al piombo elimina qualsiasi manutenzione, mentre le piastre al piombo-calcio garantiscono solo il 2% di autoscarica mensile per uno stoccaggio stagionale senza problemi.
| Stato di disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
CMF 56019
VISCA POWER
VISCA POWER CMF 56019 è una batteria sigillata al piombo-acido (SLA) progettata specificamente per i sistemi di alimentazione ausiliaria dei veicoli ricreazionali (RV). Costruita con tecnologia regolata da valvole, questa batteria elimina i regolari rifornimenti d"acqua e i controlli di manutenzione ordinaria. Supporta l’erogazione di energia sostenuta per gli elettrodomestici e i dispositivi elettronici dei camper durante i soggiorni off-grid e i viaggi a lunga distanza, rispondendo alle esigenze energetiche uniche della vita mobile. La batteria è disponibile nella configurazione da 12V 60Ah, con una variante da 100Ah per carichi energetici più elevati. Il suo formato compatto e la struttura resistente alle vibrazioni lo rendono adatto per l"installazione in vari modelli di camper, inclusi roulotte, camper e camper.
Parametro | Dettagli |
Marca | POTENZA VISCA |
Modello | CMF 56019 |
Tensione nominale | 12V |
Capacità nominale | 60Ah (disponibile variante 100Ah) |
Tecnologia | Acido al piombo sigillato regolato da valvola (SLA) |
Profondità massima di scarico | 80% DOD |
Tasso di autoscarica | 2% al mese |
Confronto del peso | 20% più leggere delle batterie equivalenti a celle umide |
Orientamento di montaggio | Orizzontale o verticale |
Certificazioni | ISO9001, ISO14001, IATF16949, SCIABOLA |
A differenza delle batterie di avviamento standard, questo modello è ottimizzato per scariche parziali ripetute fino all"80% di profondità di scarica (DOD). Alimenta i sistemi essenziali dei camper, tra cui frigoriferi, luci interne e pompe dell"acqua senza un degrado accelerato della capacità. Questo design supporta prestazioni costanti su più cicli di carica-scarica.
Il design regolato da valvola previene perdite di acido ed emissioni di gas durante il funzionamento. Ciò consente l"installazione in vani batteria chiusi per camper, sotto i sedili o vicino ad aree abitative senza ulteriori modifiche di sicurezza. Per mantenere condizioni operative ottimali è comunque necessaria una ventilazione adeguata.
Costruita con piastre in lega di piombo-calcio, la batteria ha un tasso di autoscarica del 2% al mese. Mantiene la carica per periodi prolungati durante lo stoccaggio stagionale, riducendo la necessità di frequenti ricariche di mantenimento. La lega piombo-calcio riduce inoltre la corrosione della griglia, contribuendo a una maggiore durata rispetto alle tradizionali batterie piombo-antimonio.
Una struttura interna ammortizzante e un involucro robusto resistono alle vibrazioni associate ai viaggi in autostrada. Ciò garantisce un"erogazione stabile di energia ai dispositivi elettronici sensibili come televisori, inverter e regolatori di carica solare durante il trasporto.
Questa batteria soddisfa molteplici casi d"uso sia per i clienti industriali che per gli utenti finali. Per i produttori di camper e le società di trasformazione, fornisce una soluzione di alimentazione ausiliaria standardizzata per la costruzione di nuovi veicoli. Gli operatori di flotte lo utilizzano per alimentare i sistemi di bordo dei camper a noleggio e dei veicoli terrestri, riducendo i tempi di fermo per manutenzione. Supporta anche sistemi off-grid leggeri, comprese cabine di piccole dimensioni e centrali elettriche portatili, se abbinati a pannelli solari. Durante il rimessaggio stagionale, la batteria mantiene una carica sufficiente per prevenire la perdita di capacità ed eliminare la necessità di avviamenti di emergenza in primavera.
Ogni batteria è confezionata singolarmente con materiali resistenti alla corrosione per evitare danni durante il trasporto. Sono disponibili opzioni di imballaggio sfuso per i clienti industriali che ordinano grandi quantità, con pallettizzazione sicura per garantire una consegna sicura. Tutte le spedizioni includono la documentazione del prodotto e copie di certificazione per facilitare lo sdoganamento per gli ordini internazionali.
Le batterie VISCA POWER sono prodotte secondo rigorosi sistemi di gestione della qualità certificati ISO9001, ISO14001 e IATF16949. Queste certificazioni garantiscono standard di produzione coerenti e conformità ai requisiti di sicurezza del settore automobilistico. La certificazione SABRE consente l"accesso al mercato in regioni con normative specifiche sulla sicurezza dei prodotti. La lunga durata della batteria e i bassi requisiti di manutenzione riducono i costi operativi per gli operatori di flotte e i distributori aftermarket. Le sue opzioni di montaggio flessibili e la compatibilità con i caricabatterie al piombo standard semplificano l"integrazione nei sistemi camper esistenti.
Questa batteria è progettata per l"uso ausiliario a ciclo profondo. Per l"avviamento del motore, abbinalo a una batteria di avviamento dedicata o seleziona un modello AGM a doppio scopo per avviamento combinato e alimentazione domestica.
Un tipico condizionatore per camper da 12 V assorbe 20-30 Ah all"ora. La variante da 100 Ah fornisce 3-5 ore di funzionamento continuo. È possibile ottenere tempi di funzionamento prolungati associando la batteria a un generatore o a un sistema di ricarica solare.
La batteria funziona con sistemi di ricarica agli ioni di litio, ma si consiglia un caricabatterie specifico per piombo-acido per evitare il sovraccarico. Impostare il caricabatterie su 14,4 V per la carica principale e su 13,8 V per la carica flottante per massimizzare la durata.
Il design completamente sigillato consente il montaggio sia orizzontale che verticale. Assicurarsi che la batteria sia fissata saldamente per evitare movimenti durante il trasporto e che sia fornita un"adeguata ventilazione.
